Paquete de Trabajo 3:
Desarrollo de sistemas de instrumentación avanzada para la monitorización del estado del firme
La instrumentación de pavimentos puede ser una herramienta eficiente, para la investigación del comportamiento de los firmes. Asimismo, los procesos para la evaluación del estado del firme suponen un coste periódico y elevado debido a la necesidad de realizar tareas de manera periódica para monitorizar el estado de las grietas y fisuras que se van produciendo con equipos especiales (dotados de sensores complejos y caros), revisar toda la información, clasificando los desperfectos detectados y lanzando las pertinentes órdenes de reparación cuando procede. Por ello, se propone, en el presente paquete de trabajo, definir y desplegar un nuevo esquema de instrumentación para REPARA 2.0 para la monitorización dinámica del firme, y en paralelo avanzar en tecnologías para aumentar la autonomía energética y profundizar en las comunicaciones inalámbricas de los sensores embebidos. Además se abordará el procesamiento avanzado de la información que suministre la instrumentación, de forma que permita a los gestores de las infraestructuras viarias utilizar las nuevas técnicas Big Data, para la definición de modelos que permitan predecir de forma más fiable el proceso de deterioro de un firme y, de esta forma, poder gestionar el mantenimiento y conservación de las vías de una forma más eficiente.
Participantes
Lider del paquete:
Colaboran:
Sacyr Construcción
Acciona Construcción
CEMOSA
CHM Obras e Infraestructuras
Más información y Documentos
| 24 julio, 2017 |
| Fractalia |
Sistemas de pesaje dinámico de vehículos
Las soluciones de pesaje dinámico permiten medir el peso de los vehículos cuando circulan a su velocidad normal de recorrido, sin causar perturbaciones. Dentro del Paquete de Trabajo 3 del Proyecto Repara 2.0, se han analizado las diferentes tipologías de soluciones de sistema de pesaje dinámico y se ha analizado es proceso de instalación de dichas estaciones de pesaje dinámico. El documento descargable define brevemente los estudios realizados en este ámbito.
Leer más| 24 julio, 2017 |
| Fractalia |
Aplicación de tecnologías Big Data para monitorización de carreteras
El Big Data es un térmico que hace referencia a grandes cantidades de datos y a los que procesos mediante los cuales se identifican patrones reiterados para luego realizar modelos predictivos en diversas materias. Dentro del Paquete de Trabajo 3 del Proyecto Repara 2.0, se está desarrollando una aplicación para la gestión del estado del firme basado en el concepto y las tecnologías del Big Data. El documento descargable define brevemente la arquitectura de la aplicación Big Data desarrollada para la monitorización de las carreteras.
Leer más| 02 octubre, 2017 |
| Sacyr |
Sistemas de sensorización avanzada para detección del estado del pavimento.
La estrategia de conservación de una infraestructura debe ser lograr una mayor vida útil del firme al menor coste posible, por ello resulta necesario realizar un mantenimiento preventivo encaminado a prevenir la aparición de deterioros en el firme. Una potencial alternativa es la instalación de sensores embebidos que permitan monitorizar las variables que pueden afectar a la degradación del firme y alimentar los modelos predictivos.
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