Paquete de Trabajo 1:
Desarrollo de nuevas técnicas para la rehabilitación sostenible de pavimentos
El principal objetivo técnico que se pretende alcanzar dentro de este paquete de trabajo es el desarrollo de nuevos tipos de mezclas de altas prestaciones, con tasas de hasta el 100% de material reciclado, fabricadas tanto a bajas temperaturas como en frío, gracias al uso de emulsiones y de betunes de última generación que se quieren poner al servicio de la Administración con objeto de poder acometer las tareas de rehabilitación de nuestra red de carreteras al menor coste y con el menor impacto medioambiental posible.
Principales logros perseguidos:
- Desarrollo de nuevas mezclas sonoreductoras.
- Desarrollo de mezclas autorreparantes.
- Desarrollo de mezclas recicladas in situ para rehabilitación estructural y superficial con 100% de material procedente del fresado.
- Desarrollo de mezclas cerradas en frío con emulsiones bituminosas multifásicas con capacidad de emular las propiedades de mezclas en caliente.
- Desarrollo de mezclas recicladas en frío con ligante alternativo en base betún y tasas del 100% de material de fresado.
- Desarrollo de mezclas reflectantes (cool pavements) con tasa de reciclado de 25% capaces de rebajar la temperatura ambiente, mitigando el efecto de isla de calor.
Participantes
Lider del paquete:
Colaboran:
Acciona Construcción
REPSOL
CEMOSA
CHM Obras e Infraestructura
Más información y Documentos
| 31 mayo, 2018 |
| CHM |
Nuevas técnicas de rehabilitación sostenible de pavimentos: Mezclas reflectantes
Uno de los objetivos del proyecto REPARA 2.0 es el desarrollo de pavimentos asfálticos de alta reflectancia solar, pavimentos fríos o “cool pavements”, capaces de reducir el calentamiento actual de las superficies de las ciudades y en consecuencia la temperatura ambiente. Su fundamento se basa en el uso de superficies que presenten una alta reflectancia o albedo de la radiación solar.
Leer más| 02 octubre, 2017 |
| Sacyr |
Nuevas técnicas de rehabilitación sostenible de pavimentos: Mezclas sonoreductoras 2.0
El ruido generado por los vehículos en zonas urbanas se percibe, cada día más, como un factor que afecta significativamente a la calidad de vida de las personas. El proyecto REPARA 2.0 pretende desarrollar un nuevo pavimento sonoreductor, capaz de reducir en más de 5 dB (A) el ruido producido por el tráfico con respecto a un pavimento convencional
Leer más| 02 octubre, 2017 |
| Sacyr |
Nuevas técnicas de rehabilitación sostenible de pavimentos: Reciclado en frío con ligante alternativo base betún
El Reciclado en frío con emulsión es una de las técnicas de reciclado de pavimentos más empleada en España, de la que se tiene mayor experiencia y que permite obtener pavimentos con excelente comportamiento mecánico permitiendo alargar la vida útil de la infraestructura.
No obstante, los avances tecnológicos actuales están permitiendo desarrollar nuevas tipologías de ligantes que abren la posibilidad de disponer de alternativas a las emulsiones empleadas habitualmente en este tipo de reciclados.
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